珙縣總工會積極推進工資集體協商工作

   今年以來，珙縣總工會圍繞實現“黨政滿意、企業滿意、職工滿意”的工作目標，切實加強領導、開展調研、完善機制，推進工資集體協商工作取得明顯成效。
   一是加強領導，提供保障。成立了以縣總工會常務副主席為組長，各鎮鄉工委主任、社職業工會會化職業工會工作者為成員的工資集體協商指導員隊伍，為推進此項工作提供了有力的組織保障。下發了《關於進一步推進工資集體協商工作的意見》、《縣總工會關於開展工資集體協商實施意見》等文件，為開展工資集體協商工作創造了有利條件。
   二是開展調研，了解訴求。積極深入企業中進行了廣泛的調研。一方面與業主進行座談，講解工資集體協商、簽訂工資集體合同的意義，共同探討企業發展與職工利益的關系。另一方面深入職工中調查摸底、傾聽職工意見，掌握一手材料。根據調研掌握的材料，召開企業業主座談會，傾聽職工代表訴求等基礎上，確定了工資分配制度，社會保險金交納、工資發放時間、工資增長幅度，加班工資標准、節假日工資保證等協商內容。
三是完善機制，平等協商。在深入推進工資集體協商工作中，對生產經營正常和效益較好的企業，重點就建立工資增長機制和落實福利待遇進行協商，使廣大工會勞保職工共享企業發展成果；對生產狀況不好、效益不佳的企業，重點就建立工資支付保障機制進行協商，確保職工工資按時足額支付；對實行崗位工資制度的企業，把確定和調整崗位工資標准作為協商重點，保證職工工資標准制定合理，較好地保障了職工的合法權益，促進了共享企業改革發展成果。

SEO優化入門之垃圾代碼清理

   清理垃圾代碼是指刪除頁面中的冗餘代碼。一個頁面經過垃圾代碼清理後，可以刪除接近80%的冗餘代碼。然而，什么樣的代碼才是垃圾代碼呢？
   垃圾代碼的簡介垃圾代碼是指那些在刪除的情況下也不會影響到頁面正常顯示的非必要代碼。這些代碼占據著龐大的空間，朝陽網不但耗費用戶下載頁面的時間，還占據搜索引擎巨大的存儲空間及增加搜索引擎分析數據的時間。然而，這么龐大的垃圾代碼是如何產生的呢？
   垃圾代碼的產生一盤情況下，我們會使用網頁制作軟件制作網頁，這些網頁制作軟件在制作網頁時，會產生相應SEO優化 的HTML代碼，其中大部分是必要的，而又一小部分則可有可無，這就是所謂的垃圾代碼。因此，避免產生垃圾代碼的最好辦法就是以手工編寫代碼的方式制作網頁。 即使是同樣的內容的網頁，使用不通的網頁制作軟件進行制作，所產生的代碼也會存在很大的區別。在沒有掌握手工編寫代碼前，我們可以使用Dreamweaver制作網頁，Dreamweaver在制作網頁時所產朝陽網生的代碼量是最少的，完成後在清理其中的垃圾代碼。
   垃圾代碼的清理網頁制作軟件產生的最常見的垃圾代碼包括空格、默認屬性、注釋語句及空語句等。
   空格字符空格字符是網頁中最常見的垃圾代碼。但此處討論的空格字符並非HTML語句中的“ ” 標簽，而是指在代碼編輯環境下敲擊鍵盤上的空格鍵所產的符號。網頁中每個空格相當於一個字符，因此，空格字符也會占用巨大的空間。初步統計，空格字符約占網頁總體積的1.5%。也就是說，一個100K的網頁中，其中有1.5KB是空格字符。
   空格字符通常會出現在每行代碼的開始和結束，還有就是空行中。　1）每行代碼開始前的空格字符，是網頁制作軟件生成代碼時，默認產生的縮進字符；2）空白行，在編寫代碼時，常利用空行或者注釋對不同功能模塊進行分隔，這樣就產生了朝陽網空白行；3）每行自然排序代碼借書處的空格字符，是在編輯HTML代碼時，不小心加上的。只要在每行結束位置向右移動光標，如果光標不換換行，則說明該行後面還存在空格字符。對於頁面不同位置上的空格字符，其清理方式也有不同，下面介紹幾種常用的空格字符清理方法
   每行代碼開始前的空格字符對於每行代碼開始前的空格字符，可以使用Dreamweaver等軟件進行清理。具體操作如下：1）轉至HTML代碼編輯模式（Dreamweaver）；2）按Ctrl+A選擇全部代碼；3）使用組合鍵Shift+Tab，直至刪除所有空格為止。
   對於空行中空格字符的清理，只能手工逐行去掉，每行代碼結尾處的空格字符對於每行代碼結束處的空格字符，可以使用Dreamweaver或其它軟件替換功能進行清理：1）用鼠標選擇“>”+"一個空格字符"，即">";2)再按Ctrl+F，會彈出一個查找和替換的窗口；3）“替換”處填上“>”,再點擊“替換全部”即可。

SEO到底應該以什么為主

   接觸SEO這么長時間了，不能說自己能很懂SEO！所以，今天我也只是膚淺的和大家談談我們辛辛苦苦做的SEO到底應該以什么為主？在此，大家不要將標題狹隘的認為是SEO主要要做什么，當然，有這層意思在裏面，只是我在此不作主要重點來介紹！
   　剛接觸SEO的朋友，都覺得SEO是個很神奇的工作，可SEO以天天在家就賺很多錢，特別聽到很多SEOER說自己能月入萬元等等！於上網了解了下，覺得有又沒什么門檻，就一股腦投入進來了！當時就感覺很興奮，似乎自己就離月入萬元不遠了。可是，當他們真正投入到SEO的實踐工作中後，他們就會開始動搖，覺得SEO是那么的不靠譜，確實，也許今天排名還好好的，一覺醒來，什么都沒有了！還有就是SEO本身並不是一個清閑的工作，所以，很多人就會堅持不了，覺得成功之日遙遙無期！要么就是覺得SEO原來就只是寫寫文章，發關鍵字廣告發外鏈，沒什么技術含量，就這樣一個個開始打退堂鼓，開始發牢騷，開始抱怨！是啊，SEO本來就是變化無常，今天完全適用的概念或者理論，也許說不定哪天就背道而馳了！所以，在此我要告訴各位新入行的SEOER們，SEO不是一朝一夕的事情，沒有毅力和決心是絕對做不好的，做SEO最主要的就是心態和執行力！
   最後，我再想跟大家講下，SEO是變動很大，有時候讓人摸不著頭腦，但是，你一定要記住搜索引擎的最終作用，就是為了提供給廣大網民真實有用的信息資訊！所以，做SEO其實是做用戶！明白我一起了吧？因為搜索引擎也是為人來服務網路行銷的呀，總不能變得我們人去服務搜索引擎吧？

LED照明企業如何贏得市場 什麼才是招牌與核心？

   利用燈光上網的概念，從2000年開始出現，直至去年複旦大學實現燈光上網最高速率達3.25Gb/s，緊接著英國愛丁堡大學實現Lifi技術高達10Gb/S的數據傳輸速度，業界頓時掀起了一股Lifi的熱潮。有燈光就能上網的願望似乎指日可待。
　　這種消息無疑是令人振奮的，不僅可以提高上網的便利性並且有望大大提高網速，這或許是照明行業與互聯網實現融合與電視牆創新的第一步。未來跨界應用與創新將日趨明顯，或許，未來鏈接智能家居的，不是電，而是燈光。照明只是燈泡的一種功能而已。就像當年的手機一樣，現在已經進化成了移動計算設備。
   廣東曆來被認為是科學發展的先行地，不僅是因為集聚了全國通信、照明產業半數以上的龍頭企業，具有較好的LED硬件產業基礎。更是因為其在產業上“先人一籌”的“好點子”總是能夠引領整個行業的發展潮流，當然，對於LED產業來講，廣東無疑也是實踐的先行者，然而，作為廣東省半導體照明產業聯合創新中心跑馬燈，這樣一個打著廣東省創新中心的名義的機構，過渡的強調“通信”，認為這是在某種程度上遏制了企業以及人才的多思維創新能力，另外，有關LED可用於通信的言論，並不是第一次出現， 這讓不禁想到阿裏巴巴董事會主席馬雲在前段時間舉辦的互聯網大會上所說的一段話：我向來不會相應政府的號召，因為政府的號召都是有延後性的，另外，一旦政府號召，社會上有成千上萬的人湧去，那麼企業想在這成千上萬中脫穎而出是難上難的。
   因此，認為，LED燈能否用於通信，等到4年後方可見分曉，然而，一旦被通信綁住了“頭腦”，只盯著“通信”的話，那麼就會忽略許多值得我們去關注的點，當然，並不是反對倡導此類言論，只是希望企業在關注通信的同時，不要忘記條條大路可創新，LED燈在未來的創新方面絕不僅僅只限於通信，末只被通信綁架了“思維風暴”。
   什麼叫個性化？不撞衫，不撞臉。什麼叫定制化？不跟風，不隨眾。80、90後極具個性化的群體，逐漸成為時代的主流消費群體，換裝定制化產品和服務高不可攀的面具，讓定制化逐步親民。今年傳統商戶受電商的影響，經營一再受挫。帶給廣告招牌傳統商戶跟多的思考，傳統商戶的未來價值在哪裏？不難發現，傳統商戶的未來就是升級服務。當服務越來越受到重視，越來越多的人看好定制化市場，蓄積能量積極布局。照明從最初的提供照明到如今的智能化光環境，發生了質的飛越。折射出人們對精神文化的日益凸顯，其次是消費比例的增加以及定制化市場的前景廣闊。未來定制化將是大勢所趨。
　　

字幕機工作原理說明

   字幕機是由計算機、字幕卡和字幕制作軟件三部分組成的。現在計算機很普及，相信大家不用多說，對它也很熟悉；字幕制作軟件就是控制字幕以何種方式疊加到背景畫面上，與使用者交互的工具，沒有字幕軟件，使用者就沒辦法控制計算機，就沒辦法制作字幕；在有了計算機和字幕軟件後，必須要有一個能夠允許背景畫面輸入，並且在疊加字幕以後，最終輸出帶有字幕視頻的設備。大家都知道，計算機在一般情況下，只有鍵盤、手寫筆等輸入設備，顯示器、打印機等輸出設備，要想接收視頻進入，而後把視頻輸出，是另外需要其他附加設備的，字幕卡就是這樣的設備。
   字幕軟件的系統設置具體來看字幕卡是如何工作的。在字幕軟件的系統設置中，可以看到有編碼方式和旁通方式，旁通方式就是字幕卡不工作，編碼方式led招牌就是字幕卡工作。因為，字幕卡在工作時要對輸入進來的背景視頻進行模數轉換然後在它輸出時進行數模轉換，所以，當把系統設置設為編碼方式時，背景視頻就要受到模數、數模轉化的影響，不過要知道目前的大導演全系列廣播級字幕卡早已經從硬件層面最大限度的避免了對畫質影響。當把系統設置設為旁通方式時，視頻信號沒有任何轉換，只是在輸入輸出口形成環路，直來直去，相對於編碼方式來講，理論上是沒有損耗的。
   在將系統設置設為編碼方式後，接下來有三個選項，一是字幕疊加、二是背景直通、三是字幕幀存；字幕卡分為兩層，一層是背景視頻，一層是字幕。當選中字幕疊加時，字幕軟件就會控制字幕卡中的混疊器，把制作好的字幕混疊到背景畫面上，這時輸出的視頻就已經是疊好字幕的視頻了；當選中背景直通時，混疊器不工作，字幕層與背景層互不幹涉，背景視頻只作簡單的模數、數模轉換，然後輸出，輸出的為沒有疊加字幕的視頻；當選中字幕幀存時，混疊器也不工作字幕機，字幕卡對接收到的背景視頻不予輸出，只輸出字幕層，所以最終輸出的只有字幕，沒有背景視頻。

玻璃幕墙防爆隔热膜玻璃贴膜的优势

   失衡的温度、直射的太阳热量以及眩光，这都是玻璃带给我们的烦恼。玻璃贴膜通过降低强烈的日光直射，调节室内温度，让家中气温持续适宜，让人不再被刺目的强光及高温烦忧。玻璃贴膜的表面反射作用能形成单透视，在遮阳的同时给家居完美的视觉效果，无需整天拉起窗帘，外人看不到屋内景物。
   玻璃折射出强烈的眩光对人体的危害极大，眩光会对人眼的角膜和虹膜造成伤害，引起视觉疲劳和视力下降、白v-kool内障，还会诱发流鼻血、脱发、失眠、食欲不振，甚至导致白血病和其他癌变。玻璃贴膜则能有效控制太阳能辐射和增加玻璃强度，可将普通透明玻璃变成兼有安全防爆和隔热、防光辐射作用的多功能玻璃，解决眩光带给人们的危害，让人们健康、舒适地生活！
   为追求宽敞明亮，流行的大开间、大面积的玻璃窗、落地玻璃V-kool隔熱紙门成为现代建筑物的首选。殊不知，玻璃窗会引起大量的能源浪费：在夏天会导致热量聚集，冬天则容易散热致使能耗增加，而玻璃贴膜则能轻松解决这些问题，它能阻隔高达80%的太阳辐射进入住宅，在夏天无需更多的电能消耗，就能让居室环境适宜清爽。在寒冷的气候环境下，通过热反射，减少由玻璃所引起的热量流失，达到保温作用。可节省30%－50%的空调耗电量。
   盗贼、意外事故及台风等自然灾害有时会让玻璃破碎产生致命的损害。而玻璃防爆膜能将破碎的玻璃紧紧粘在一起，并保持原位，从而极大地防止灾难对人的伤害。家中小孩或老人都有可能意外撞破玻璃，而飞溅的玻璃片将造成严重伤害。由于防爆膜将玻璃碎片固定在一起，使家人安全大大得到提高。玻璃贴膜能阻隔几乎100%的紫外线辐射，并显著降低造成家庭贵重物品颜色褪色的太阳window film热能和可见光，它像遮阳伞—有效地增加室内饰品的寿命和美观!

杂牌劣质隔热膜的来源

   通常来说，杂牌劣质膜主要来自三无点或个人，随着隔热膜越来越受客户关注，受利益驱动，一部分非受过专业培训人员会引入低端劣质膜，投消费爱低价所好，利用消费者不明新事物心理大肆销售假冒伪劣产品隔热膜。
   据了解，为应付外行客户，有的无良商家干脆在隔热膜名称上进行混淆，统称为防爆膜，在自己普通的太阳膜上加上防爆系数强、超强、中、低、高等字眼。而其实业内人士指出，防爆膜的专业定义是指具有一定厚度，用专业胶层且达到一定抗冲击力（以拉伸强度、断裂强度、穿刺强度等）防爆功能的膜，中国市场上的汽车隔热膜只能在一定程度上减少玻璃飞隔熱紙散，并不能达到真正的防爆效果。还有部分商家甚至不在膜上贴任何标识，当消费者前来选购时，你需要什么牌子的隔热膜，他们就说是什么牌子。或者将“光谱”、“纳米”等高科技名词融入产品宣传中，蒙蔽误导消费者。
   经过走访，武汉玻璃贴汽車隔熱紙膜厂家发现大部分新车车主都是在4S店完成自己爱车的第一次贴膜，而4S店多以购车送膜促销，其中常常会有些杂牌劣质膜掺杂其中，如何防止“中招”，婉拒杂牌膜，要求贴装大品牌的隔热膜，成为避免买到杂牌劣质膜的第一道防线。最后特别提醒广大车主注意的是，在4S店购膜或接受赠膜时，要注意以下误区：误区一：大品牌车不代表卖的也是大品牌膜4S店所代理车的品牌与4S店自行采购的膜的品牌没有直接关系，对于某些杂牌劣质膜4S店销售也会妄称“这是××（汽车品牌）厂家指定用膜”，车主不要上当。4S店的膜的品牌通常分为高低两档，高档为3M等大品牌膜，低档大多为国产，甚至不明品牌的膜，后者采购成本低，利润高，因此4S店销售乐于推荐。
   误区二：膜的成本构成有讲究，所谓捡便宜其实吃了大亏大品牌膜的成本构成，有耐磨层、聚酯层、隔热层、防紫外线层、感应式粘胶层、易施工胶磨层等等，海关关税,大樓隔熱紙海外长途运输，包装分割，渠道成本，专利技术等多重成本构成，每一环节均对质量控制重重把关，符合国际上对于专业技术和人类健康的标准要求。而劣质膜往往在基材上偷工减料，且缺乏权威检测机构的质量监控，不仅达不到隔热效果，还因其中的劣质胶，对健康带来长远危害。市场暗访显示，很多所谓“也有品牌”的劣质膜，4S店进货价只有600-700元每卷（每卷可贴30个前挡或15个侧后档），则分摊至每车前挡的成本不过几十元，对外却宣称价值1800-2800元/每车。车主以为打包价是捡到便宜，其实吃了大亏。